我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1800億件
2025年12月01日來源:國家郵政局國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至2025年11月30日,我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1800億件,新紀(jì)錄標(biāo)志著我國郵政快遞業(yè)再次開啟新的篇章。
中國改革開放“試驗田”廣東深圳一位市民網(wǎng)購的智能學(xué)習(xí)機(jī),成為今年我國第1800億件快件。這件快件從京東智狼倉經(jīng)過全自動分揀出庫,運達(dá)站點后將由無人快遞車送至收件人小區(qū)門口,再由京東快遞小哥送貨上門,快件派送全程實現(xiàn)了較高程度的無人化。
今年第1800億件快件集中體現(xiàn)了我國郵政快遞業(yè)深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,因地制宜培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的成效。
近年來,郵政快遞業(yè)立足應(yīng)用場景多元、數(shù)據(jù)資源富集和市場空間廣闊的優(yōu)勢,主動適應(yīng)新業(yè)態(tài)新模式需求,加大科技研發(fā)投入,增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力,提升科技應(yīng)用水平。在倉儲環(huán)節(jié),搬運機(jī)器人、飛梯機(jī)器人、高密度貨架、定制化料箱、自動入庫工作站等,可實現(xiàn)全面無人化上架、揀選、出庫,大幅提升生產(chǎn)效率;在分揀環(huán)節(jié),AI視覺模型依托覆蓋各主要分撥中心的攝像頭,實現(xiàn)毫秒級響應(yīng),顯著降低錯分、破損和遺失率;在運輸環(huán)節(jié),垂直領(lǐng)域大模型加快應(yīng)用,助力實現(xiàn)路由規(guī)劃的動態(tài)優(yōu)化和運輸方式的無縫銜接;在攬派環(huán)節(jié),無人機(jī)、無人車和機(jī)器人試點范圍擴(kuò)大,有效降低攬派成本。
月均超160億件,單日最高7.77億件,每秒超6200件……1800億件快件繪就的壯闊圖景,更折射出中國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的強(qiáng)勁脈動。
今年以來,隨著更加積極有為的宏觀政策加緊實施,“兩重”建設(shè)和“兩新”政策發(fā)力顯效,全國統(tǒng)一大市場建設(shè)縱深推進(jìn),帶動需求擴(kuò)大和生產(chǎn)增加,我國經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)中有進(jìn)發(fā)展態(tài)勢。這也為郵政快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展注入了強(qiáng)大動力。郵政快遞規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)持續(xù)放大,對產(chǎn)業(yè)拉動和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動能力明顯提升,成為促消費、擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長的重要支撐。前10個月,我國郵政快遞業(yè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展再上新臺階。中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入占全國比重同比分別上升0.6個和0.3個百分點;快遞業(yè)務(wù)量占全國比重分別上升1.1個和0.6個百分點。西部偏遠(yuǎn)地區(qū)包郵助力本地寄遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè),內(nèi)蒙古、新疆、西藏等地快遞業(yè)務(wù)成增長亮點。前10個月,我國快遞服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升。重點地區(qū)72小時妥投率和快遞服務(wù)公眾滿意度同比分別得到提升。
快遞輿情
國際動態(tài)
- 中歐班列中通道今年通行量突破3000列 較去年提前39天
- 越南南部最大快遞自動化分撥中心上線,由菜鳥承建
- 直飛印度硅谷 順豐航空開通“鄂州=班加羅爾”國際貨運航線
- 2024年內(nèi)蒙古過境中歐班列超8000列
- DHL集團(tuán)與Neste加強(qiáng)合作以減少物流排放
- 荷蘭郵政準(zhǔn)備提供無排放派送服務(wù)
- 亞馬遜推出AI驅(qū)動的下一代運營中心 機(jī)器人數(shù)量激增10倍
- 打造全球快遞樣板間?菜鳥國際快遞“周末派”“同城配”引入西班牙
- 菜鳥國際快遞“超大件專線”落地歐美核心市場
- 《DHL全球連通性報告》:盡管存在多重挑戰(zhàn),全球化水平仍創(chuàng)下歷史新高


