快遞輿情

沈陽(yáng)從源頭規(guī)范快遞專用三輪車

2019年05月23日來(lái)源：遼寧日?qǐng)?bào)

為了規(guī)范快遞專用電動(dòng)三輪車管理，切實(shí)解決城市寄遞末端配送問(wèn)題，日前，沈陽(yáng)市郵政管理局與沈陽(yáng)市公安局聯(lián)合印發(fā)《沈陽(yáng)市關(guān)于郵政快遞專用電動(dòng)三輪車規(guī)范管理的實(shí)施意見(jiàn)》。

沈陽(yáng)是全省快遞從業(yè)人員最多的城市，每天有2萬(wàn)余名快遞小哥穿梭于城市的大街小巷，為了求快，送件過(guò)程中各種交通違法行為也較為突出。對(duì)此，新規(guī)中提出以“放管結(jié)合、行業(yè)自治”的原則對(duì)快遞專用電動(dòng)三輪車進(jìn)行規(guī)范管理，即由沈陽(yáng)市快遞協(xié)會(huì)對(duì)全市申請(qǐng)登記備案管理的郵政快遞專用電動(dòng)三輪車登記造冊(cè)，編發(fā)快遞專用電動(dòng)三輪車通行備案證，噴涂統(tǒng)一車輛編碼，并報(bào)市郵政管理局和市公安局交通警察局備案。在日常管理中，市公安局、市郵政管理局將通過(guò)聯(lián)席會(huì)議制度，建立完善快遞專用電動(dòng)三輪車違法情況信息化抄報(bào)制度。

新規(guī)明確提出，對(duì)郵政快遞專用電動(dòng)三輪車實(shí)行動(dòng)態(tài)控制總量、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)管理、統(tǒng)一購(gòu)買交通意外保險(xiǎn)、統(tǒng)一審查駕駛員從業(yè)資格、統(tǒng)一規(guī)范使用管理，同時(shí)確定限行區(qū)域，以及不予備案、取消備案的相關(guān)情形。

2018年，沈陽(yáng)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成3.1億件，同比增長(zhǎng)23%；快遞業(yè)務(wù)收入完成36.5億元，同比增長(zhǎng)30.4%。面對(duì)快速增長(zhǎng)的快遞業(yè)務(wù)，沈陽(yáng)通過(guò)對(duì)郵政快遞專用電動(dòng)三輪車的規(guī)范管理，將初步建立源頭管控和路面聯(lián)動(dòng)的快遞末端配送車輛管理模式，進(jìn)一步增強(qiáng)快遞企業(yè)的自律能力，提升快遞行業(yè)的管理水平，改善城市寄遞末端配送車輛交通秩序，推進(jìn)郵政快遞行業(yè)更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，改善城市道路交通環(huán)境。