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快遞企業(yè)“科技范”越來越足
2018年05月16日來源：北京晨報(bào)據(jù)新華社電國家郵政局的最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年前4月全國快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成136.7億件，同比增長29.3%。支撐近30%的增速，各家快遞企業(yè)紛紛加大對科技的投入，加快從“汗水型”向“智慧型”轉(zhuǎn)變。
在很多人印象里，快遞是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。但事實(shí)上，隨著勞動(dòng)力成本逐年提高，運(yùn)用新技術(shù)來降本增效是必然選擇。從2017年年報(bào)看，已上市的主要快遞企業(yè)，日均訂單處理量都達(dá)到千萬級別，市場份額最大的中通快遞，日均訂單量達(dá)到2600萬單。
“日均一兩千萬的訂單量，一點(diǎn)也不比互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸企業(yè)少。并且，行業(yè)還在以兩位數(shù)的年增速快速發(fā)展，這對技術(shù)研發(fā)提出了高要求?！敝型爝f副總裁朱晶熙說。
快遞企業(yè)中市值最高的順豐控股，把科技視為自己的核心競爭力。根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)告，2017年順豐的研發(fā)人員達(dá)到2800人，同比增長34%。研發(fā)投入達(dá)到11.67億元，同比增長108%。在具體的科技實(shí)力上，順豐列出了包括物流無人機(jī)、智能設(shè)備和車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的十大“智慧物流”產(chǎn)品。
“現(xiàn)在城市里還有很多快遞小哥騎著車在馬路上跑，這是一個(gè)表象，不代表物流的明天和后天。未來這種表象會(huì)通過智慧物流進(jìn)行改造?！表権S科技負(fù)責(zé)人田民說。(何欣榮)
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