中國快遞協(xié)會動態(tài)
中國快遞協(xié)會：信函專營已列入立法工作計劃
2010年01月21日來源：中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長達瓦8日說，作為一個朝陽產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在全國的快遞業(yè)務量還不到GDP的0.3％，與發(fā)達國家達到GDP的1％左右相比差距很大；我國每年快遞業(yè)務量只有約20億件，美國每年約有75億件，發(fā)展空間巨大。
達瓦在此間接受新華社記者有關快遞的提問時說，面對金融危機，快遞服務的業(yè)務量仍在以年平均20％以上的速度發(fā)展。目前快遞行業(yè)面臨的主要矛盾，仍然是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能力不足，滿足不了經(jīng)濟社會的用郵需求。所以，要用新修訂的《郵政法》規(guī)范快遞市場的秩序，建立統(tǒng)一、開放、競爭有序的快遞市場體系。
達瓦說，快遞服務作為一個產(chǎn)業(yè)興起于上個世紀80年代。據(jù)相關部門統(tǒng)計，目前在工商部門注冊登記的有2000多家，分支機構(gòu)5000多家。還有不少物流企業(yè)、運輸企業(yè)也涉足快遞業(yè)務，估計有上萬家。郵政企業(yè)從業(yè)人員有70多萬人，再加上民營與外資快遞業(yè)務，預計我國郵政業(yè)有上百萬從業(yè)人員。隨著新《郵政法》和《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》的實施，快遞企業(yè)出現(xiàn)積極要求許可準入，并加快加大硬件建設投資的勢頭，快遞業(yè)務量的增長勢頭更大。
快遞是一個特殊的、十分講究信用的行業(yè)。達瓦說，這要求從業(yè)人員必須有較高的素質(zhì)，從管理的角度從業(yè)者必須具備相應資質(zhì)。國家郵政局組織編寫了《快遞業(yè)務員國家職業(yè)標準》，只有規(guī)范起來，從業(yè)人員素質(zhì)才能不斷提高，廣大消費者的合法權(quán)益才能得到更有效的保護。
由于快遞運輸車輛存在進城難、停靠難的問題，達瓦指出，經(jīng)過郵政監(jiān)管部門、快遞協(xié)會的共同努力，已有天津、廣東和新疆等10多個省份解決了這個問題。仍有10多個省份正在積極研究、推進中。
關于快遞人才短缺問題，達瓦介紹，一些高校采取了一系列的措施，著手培養(yǎng)三個層面的快遞人才：一是一線攬收、投遞的業(yè)務人員；二是市場策劃經(jīng)營類中層管理人員；三是高級管理人員。國家郵政局已經(jīng)會同北京郵電大學、浙江郵電技術(shù)職業(yè)學院等高校，正式啟動了不同層次的教材編寫和培訓工作。
另據(jù)達瓦介紹，目前被業(yè)內(nèi)廣泛關注的明確信函專營范圍的問題已經(jīng)列入相關立法工作計劃。
